快科技8月27日音问，日前，小米发布了第二季度财报，随后，话题#小米汽车卖一辆亏6万#登上不少平台热搜调教 母狗，本色上这种运筹帷幄样式不科学也不正确。

市集造访机构Canalys今天发布《小米强势贫困新动力汽车市集的机遇与挑战》呈报，以为小米看成一个科技公司，通过激励市集见谅并录用超出客户恣意度的居品，得手地超过了中国一些闇练的新动力品牌。

该机构以为小米改日的得手在很猛进度上取决于它能否保捏这种势头，并在莫得首要周折的情况下实现预定方针。

小米汽车近况

字据小米最新财报，小米 SU7在中国录用量达到27307 台，平均售价为东谈主民币22.9万元（约3.2万好意思元）。

小米设定在2024年11月销量达到10万台调教 母狗，以及全年12万台的销量方针，这一成绩彰显了小米在居品界说、订价策略以及方针用户需求分析方面的才智。

35万辆是节点

小米正在加速分娩款式，确保得手、准时地录用，同期保捏居品性量和用户体验。在专家扩张之前，小米需要进一步自如其在国内市集的地位，打造更完善的居品矩阵，并终了其手艺和OTA更新的原意。

小米预测当小米中国年销量达到约35万台时，将是其接洽贫困专家市集的要津时辰节点，届时小米在要津国外市集建树的政策和洽伙伴干系和生态系统将在小米专家化方针中起到蹙迫作用。

15.4%的毛利率

小米15.4%的毛利率极端可不雅，尤其是与特斯拉（13.9%）、蔚来（9.2%）和极氪（14.2%）等同类新动力车企比拟。

这一苍劲的利润率收获于供应链和洽伙伴的信任与援救，以及小米在其智能开拓业务中所积聚的供应链措置教诲。

中枢各异化上风

IT之家征引该机构呈报，小米现存的生态系统和AI才智才是着实诱骗针织米粉和新买家的中枢各异化成分。

关于小米来说，首款居品的得手仅仅一个起头，其大意改日挑战的才智将决定其能否着实颠覆汽车行业。

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